新能源汽车领域欲复制领克模式 祥瑞新增子品牌

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领克之后,祥瑞意图将这种模式在新能源汽车领域上复制。4月11日,祥瑞汽车宣布旗下第三品牌——几何汽车正式宣布,该品牌在宣布后将与祥瑞品牌、领克品牌并行的一级子品牌。祥瑞汽车体现,几何汽车新车型将基于祥瑞全新的GE平台打造,对标主流合资品牌产物。据经济视察网记者相识,除了新推出的车型,未来祥瑞汽车的纯电动车型都将归到几何品牌旗下。


  业内以为,祥瑞其推出几何品牌意在脱离祥瑞品牌的约束,复制领克的乐成模式,以助力其“蓝色祥瑞行动”和“20200战略”目的的实现。“蓝色祥瑞行动”是祥瑞在2015年提出的,允许到2020年让消耗者用传统汽车的成本购置新能源汽车;“20200战略”则提出祥瑞整体到2020年实现产销200万辆,且90%以上为新能源汽车。


  此次宣布会上,几何汽车首款全新车型——几何A正式上市。新车定位紧凑级轿车,推出NEDC500公里和410公里两种续航里程共6款车型,两种续航津贴前价钱为23万-25万元、21万-23万元,而在2019年6月25日之前,其津贴后的价钱为17万-19万元、15万-17万元。价钱转变的缘故原由是,凭证2019年的新的津贴政策,2019年纯电动汽车最高津贴降将至2.5万元,且地方津贴将作废。6月25日后,若是祥瑞不提供特别的津贴,几何A津贴后价钱或可能上升至18.5万-22.5万元。


  基于新平台正向开发的几何A接纳了新的设计理念较为简约时尚,已经看不到祥瑞品牌燃油车的影子。而在功效上,几何A搭载了许多新设置和新科技,如如2.6的曲面全景天幕、HUF的隐藏式门把手、RCW后方碰撞预警系统、平静带震惊手艺。此外几何A还搭载了业内较为领先的L2级别智能驾驶系统。凭证据祥瑞在现场体现先容,几何A有12项设置同级独占,有14项同级领先,有9项豪华越级设置。这种越级打法与此前领克品牌较为相似,也是自主品牌通常会接纳的方式。


  领克品牌建设于2017年,是祥瑞汽车为攻击高端化推出的全新品牌。新品牌在挣脱了祥瑞品牌经济型定位约束,成为祥瑞高端化突围的主要实验。的情形下,旗下车型在颜值、设置等方面实现较大提升,同市价钱较巨性价比,因此在市场上获得了不错的反馈。2018年,领克品牌在第一个首个自然年实现销售销量12万辆,已成为是自主品牌攻击高端的乐成样本之一。


  自力运作后的几何汽车并不是首个在电动车上举行高端化的自主品牌。在资源聚焦、产物打造方面将有更大优势,且新能源汽车津贴退坡也为电动车高端化提供了有利的政策情形。现在,北汽新能源、广汽新能源等车企均提出品牌向上的战略,并推出续航里程更高、配备最新智能互联功效的高端车型,如工况续航里程达415公里的北汽新能源EX5以及工况续航里程达500公里的Aion S。,比亚迪也在近期推出续航500公里的新一代唐EV600D,。

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